Regulation (EU) 2023/1542
A Regulation (EU) 2023/1542 az az uniós jogszabály, amely az uniós piacra kerülő minden akkumulátorra vonatkozik, a hordozható cellától az elektromos járművek hajtásakkumulátoraiig. 2023. július 28-án jelent meg a Hivatalos Lapban, és 2024. február 18-án lépett hatályba. Legismertebb követelménye: digitális akkumulátor-útlevél, amely 2027. február 18-tól kötelező a 2 kWh feletti ipari, elektromos járműves és könnyű közlekedési eszközökbe szánt (LMT) akkumulátorok esetében.
| 2023. július 28. | A rendelet megjelenik a Hivatalos Lapban |
| 2024. február 18. | A rendelet hatályba lép; szakaszos kötelezettségek kezdődnek |
| 2026. július 19. | Elindul az EU központi nyilvántartása az akkumulátor-azonosítókhoz |
| 2027. február 18. | Kötelezővé válik a digitális akkumulátor-útlevél a 2 kWh feletti ipari, elektromos járműves és LMT akkumulátorok esetében |
A digitális útlevél-követelmény az ipari akkumulátorokra, az elektromos járművek akkumulátoraira, valamint a könnyű közlekedési eszközökbe (LMT) szánt akkumulátorokra — e-bicikli, e-roller — vonatkozik, amelyek kapacitása meghaladja a 2 kWh-t. Ez érinti az EU-ba közvetlenül értékesítő gyártókat, és éppoly gyakran az importőröket is, akik az EU-n kívüli beszállítóktól hoznak be akkumulátorokat, és most kell megfelelőségi adatokat kicsikarniuk egy olyan gyártótól, amelynek magától semmi oka nincs az uniós adminisztrációval foglalkozni.
A XIII. melléklet határozza meg magának az útlevélnek a mezőlistáját. Gyakorlatilag két részre oszlik: az akkumulátor-modellenként egyszer kitöltendő adatokra — kémia, anyagösszetétel, kritikus nyersanyagok eredete, szén-lábnyom életciklus-szakaszonként, újrahasznosított tartalom —, valamint az egy adott sorozatszámra jellemző adatokra: gyártás dátuma és helyszíne, vizsgálati eredmények, és az értékesítés után hozzáadott dinamikus adatok, például az állapot és a használat. Nézze meg teljes modellszint kontra tételszint bontásunkat egy kidolgozott példáért, vagy az akkumulátor-specifikus mezőlistát.
A jogszabály szintekre osztja a hozzáférést. A QR-kódot bejelentkezés nélkül beolvasó fogyasztók a nyilvános réteget látják — kémia, kapacitás, szén-lábnyom, újrahasznosított tartalom. A javítók és újrahasznosítók hitelesítés után mélyebb technikai réteghez jutnak: szétszerelési útmutató és biztonsági adatok. A hatóságok és az Európai Bizottság teljes hozzáférést kap, beleértve a teljes megfelelőségi nyilvántartást is.
Az EU 2026. július 19. óta élő központi nyilvántartása azért létezik, hogy a vám- és piacfelügyeleti hatóságok ellenőrizhessék egy azonosító valódiságát — azonosítókat tárol, nem útlevéltartalmat. A tényleges adatok a gyártónál vagy a tárhelyszolgáltatójánál maradnak, az akkumulátor teljes élettartama plusz egy kötelező megőrzési időszak alatt, kiegészítve egy kötelező tartalék tárhelyszolgáltatási megállapodással arra az esetre, ha az eredeti gyártó megszűnik. Bővebben olvashat erről digitális termékútlevél útmutatónkban.
Az akkumulátorokra saját, dedikált rendelet vonatkozik, nem a tágabb fenntartható termékekért felelős ökodesign-rendelet (ESPR) — az akkumulátorrendelet lex specialis, és elsőbbséget élvez ebben a kategóriában. A kettő ugyanazt a mögöttes nyilvántartási és azonosítási infrastruktúrát használja, ezért terjeszthető ki az útlevél-architektúra, amelyet a Matrikel az akkumulátorokhoz épített, azokra a kategóriákra, amelyeket az ESPR ezután bevezet. Nézze meg ESPR útmutatónkat, hogy megtudja, hogyan működik ez a bevezetés.
2027. február 18-án, a 2 kWh feletti kapacitású ipari akkumulátorok, elektromos járművek akkumulátorai és könnyű közlekedési eszközökbe (LMT) szánt akkumulátorok esetében.
A digitális útlevél-követelmény a 2 kWh feletti ipari, elektromos járműves és LMT akkumulátorokra vonatkozik. Az e küszöb alatti hordozható akkumulátoroknak nem kell digitális útlevelet viselniük, bár a rendelet más rendelkezései továbbra is szélesebb körben alkalmazandók rájuk.
A XIII. melléklet határozza meg azokat a konkrét adatmezőket, amelyeket egy akkumulátor-útlevélnek tartalmaznia kell: általános akkumulátor-információk, anyagösszetétel, szén-lábnyom, ellátási lánc átvilágítása, valamint teljesítmény- és tartóssági adatok.
Nem, különállóak, de kapcsolódnak egymáshoz. Az akkumulátorrendelet lex specialis az akkumulátorok tekintetében — elsőbbséget élvez az ESPR-rel szemben ebben a kategóriában. Az ESPR más termékkategóriákra vonatkozik, és ugyanazt a nyilvántartási infrastruktúrát használja.
2027. február 18. közelebb van, mint amilyennek tűnik. Mondja el, mit és hol értékesít.
Demó igénylése