Cyfrowy Paszport Produktu (DPP) to ustrukturyzowany, czytelny maszynowo rekord powiązany z jedną konkretną jednostką produktu — dostępny po zeskanowaniu kodu QR lub tagu NFC na samym produkcie — który dokumentuje, z czego jest wykonany, skąd pochodzą jego materiały, jaki jest jego ślad węglowy oraz jak można go naprawić lub poddać recyklingowi. Jest to wymóg prawny wynikający z prawa UE, zaczynając od baterii w 2027 roku i rozszerzający się na inne kategorie produktów do 2030 roku.
Każda regulowana jednostka otrzymuje unikalny identyfikator, zwykle zakodowany jako kod QR GS1 Digital Link — coś w rodzaju id.example.com/01/{product-code}/21/{serial-number}. Zeskanowanie go nie przenosi na ogólną stronę firmy — prowadzi do paszportu tej konkretnej jednostki, udostępnianego przez platformę producenta (lub dostawcę takiego jak Matrikel, działającego w jego imieniu).
Rozporządzenia definiują poziomy dostępu, i to jest część, którą pomija większość opracowań. Konsument skanujący paszport bez logowania widzi warstwę publiczną: chemię lub materiały, pojemność, ślad węglowy, zawartość materiałów z recyklingu. Serwisant lub firma recyklingowa po uwierzytelnieniu otrzymuje głębszą warstwę techniczną: instrukcje demontażu, dane bezpieczeństwa, szczegóły komponentów. Regulatorzy i Komisja Europejska mają pełny dostęp do wszystkiego, w tym do bazowych rekordów zgodności. Jeden URL, trzy różne wyniki, w zależności od tego, kto pyta.
DPP nie jest jednym płaskim rekordem. Dane na poziomie modelu wypełnia się raz dla każdego modelu produktu — rzeczy prawdziwe dla każdej jednostki tego modelu: skład materiałowy, pochodzenie surowców krytycznych, ślad węglowy dla każdego etapu cyklu życia. Dane na poziomie jednostki dotyczą jednego konkretnego numeru seryjnego: data i miejsce produkcji, wyniki testów oraz dane dynamiczne dodawane po sprzedaży — cykle ładowania dla baterii, historia napraw dla niemal wszystkiego. Zobacz nasze pełne zestawienie modelu danych, aby zobaczyć przykład.
Powszechnym błędnym przekonaniem jest to, że UE hostuje te paszporty centralnie. Tak nie jest. Model jest zdecentralizowany: dane paszportu pozostają u producenta lub jego dostawcy usług, przez cały okres życia produktu plus okres przechowywania — nawet jeśli producent zakończy działalność, dlatego zapasowy mechanizm hostingu jest wymogiem regulacyjnym, a nie miłym dodatkiem. Centralny rejestr UE, działający od 19 lipca 2026 roku, przechowuje wyłącznie unikalne identyfikatory, dzięki czemu organy celne i nadzoru rynku mogą zweryfikować istnienie paszportu i go rozwiązać. Każdy identyfikator wydany przez platformę jest tam automatycznie rejestrowany.
Najpierw baterie: baterie przemysłowe, do pojazdów elektrycznych i do lekkich środków transportu powyżej 2 kWh potrzebują paszportu do 18 lutego 2027 roku na mocy Regulation (EU) 2023/1542. Następnie Rozporządzenie w sprawie ekoprojektowania dla zrównoważonych produktów — Regulation (EU) 2024/1781 — wprowadza kolejne kategorie do 2030 roku, w miarę jak Komisja publikuje akt delegowany dla każdej z nich. Zobacz, jak wymóg ma zastosowanie w podziale na kategorie na naszej stronie branż, lub przeczytaj poradnik o Rozporządzeniu o bateriach UE i poradnik o ESPR, aby poznać szczegóły.
Nie. Kod QR (lub tag NFC) to tylko wskaźnik — zwykle adres URL GS1 Digital Link wydrukowany na produkcie. Cyfrowy Paszport Produktu to ustrukturyzowane dane, do których prowadzi kod: strona internetowa i bazowy zestaw danych obejmujący skład, pochodzenie, ślad środowiskowy i informacje o naprawie dla tej konkretnej jednostki.
Częściowo. Rozporządzenia stosują wielopoziomowy dostęp: warstwę publiczną widoczną dla każdego bez logowania, warstwę profesjonalną dla uwierzytelnionych serwisantów i firm recyklingowych oraz warstwę pełną dla regulatorów i Komisji Europejskiej.
Regulation (EU) 2023/1542 (Rozporządzenie o bateriach) wymaga go dla baterii przemysłowych, do pojazdów elektrycznych i do lekkich środków transportu powyżej 2 kWh do 18 lutego 2027 roku. Regulation (EU) 2024/1781 (ESPR) rozszerza ten sam wymóg na inne kategorie produktów z czasem, zaczynając od tekstyliów.
Nie. Centralny rejestr UE, działający od 19 lipca 2026 roku, przechowuje wyłącznie unikalne identyfikatory, dzięki czemu organy celne i nadzoru rynku mogą potwierdzić istnienie paszportu. Faktyczne dane są hostowane przez producenta lub jego dostawcę usług.
Powiedz nam, co sprzedajesz. Pokażemy Ci, jak wyglądałby Twój pierwszy paszport.
Umów demo