Die EU-Batterieverordnung, erklärt

Wichtige Termine

Für wen sie gilt

Die Anforderung des digitalen Passes richtet sich an Industriebatterien, Elektrofahrzeugbatterien und Batterien für Leichtverkehrsmittel (LMT) — E-Bikes, E-Scooter — mit einer Kapazität über 2 kWh. Das betrifft Hersteller, die direkt in die EU verkaufen, und ebenso häufig Importeure, die Batterien von Lieferanten außerhalb der EU einführen, die nun Compliance-Daten von einem Hersteller beschaffen müssen, der von sich aus keinen Grund hat, sich um EU-Papierkram zu kümmern.

Was Anhang XIII verlangt

Anhang XIII legt die Feldliste für den Pass selbst fest. In der Praxis unterteilt sie sich in Daten, die Sie einmal pro Batteriemodell erfassen — Chemie, Materialzusammensetzung, Herkunft kritischer Rohstoffe, CO₂-Fußabdruck je Lebenszyklusphase, Recyclinganteil — und Daten, die sich auf eine bestimmte Seriennummer beziehen: Herstellungsdatum und -ort, Testergebnisse sowie nach dem Verkauf hinzugefügte dynamische Daten wie Gesundheitszustand und Nutzung. Ein durchgerechnetes Beispiel finden Sie in unserer vollständigen Aufschlüsselung Modell- versus Einheitenebene, oder in der batteriespezifischen Feldliste.

Wer was sieht

Die Verordnung unterteilt den Zugriff in Stufen. Verbraucher, die den QR-Code ohne Anmeldung scannen, sehen eine öffentliche Ebene — Chemie, Kapazität, CO₂-Fußabdruck, Recyclinganteil. Reparaturbetriebe und Recycler erhalten nach der Authentifizierung eine tiefere technische Ebene: Demontageanleitungen und Sicherheitsdaten. Regulierungsbehörden und die Europäische Kommission erhalten vollständigen Zugriff, einschließlich der vollständigen Compliance-Dokumentation.

Das Register hostet nicht Ihre Daten

Das zentrale Register der EU, das seit dem 19. Juli 2026 in Betrieb ist, existiert, damit Zoll- und Marktüberwachungsbehörden überprüfen können, dass eine Kennung echt ist — es speichert Kennungen, nicht Passinhalte. Die eigentlichen Daten verbleiben beim Hersteller oder seinem Hosting-Anbieter, für die Lebensdauer der Batterie zuzüglich eines vorgeschriebenen Aufbewahrungszeitraums, abgesichert durch eine erforderliche Backup-Hosting-Vereinbarung für den Fall, dass der ursprüngliche Hersteller den Handel einstellt. Mehr dazu in unserem Leitfaden zum digitalen Produktpass.

Wie sich das zu ESPR verhält

Batterien werden durch eine eigene, dedizierte Verordnung geregelt und nicht durch die breiter angelegte Ökodesign-Verordnung für nachhaltige Produkte (ESPR) — die Batterieverordnung ist lex specialis und hat für diese Kategorie Vorrang. Beide teilen sich dieselbe zugrunde liegende Register- und Kennungsinfrastruktur, weshalb die Passarchitektur, die Matrikel für Batterien entwickelt hat, sich auf die Kategorien erweitert, die ESPR als Nächstes einführt. Wie dieser Rollout funktioniert, lesen Sie in unserem ESPR-Leitfaden.