Reglamento (UE) 2023/1542 (Reglamento de Baterías), Anexo XIII
Las baterías industriales, de vehículos eléctricos y de medios de transporte ligero (LMT) de más de 2 kWh necesitan un pasaporte digital de batería antes del 18 de febrero de 2027. El Anexo XIII del Reglamento (UE) 2023/1542 fija el conjunto exacto de campos, razón por la cual las baterías son la categoría que Matrikel ha modelado con mayor profundidad.
No; el requisito se aplica a baterías industriales, baterías de vehículos eléctricos y baterías de medios de transporte ligero (LMT) con capacidad superior a 2 kWh. Las baterías portátiles por debajo de ese umbral quedan fuera del ámbito del requisito del pasaporte en sí, aunque siguen aplicándose otras partes del reglamento.
El Anexo XIII establece la lista de campos: química y composición, huella de carbono por etapa del ciclo de vida, contenido reciclado, origen de las materias primas críticas, parámetros de rendimiento y durabilidad y, de forma dinámica, estado de salud y datos de uso a lo largo de la vida de la batería.
El reglamento divide el acceso en niveles: el público general ve datos como la química, la capacidad y la huella de carbono sin iniciar sesión; los reparadores, recicladores y otros profesionales obtienen una capa técnica más profunda tras autenticarse; los reguladores y la Comisión obtienen acceso completo.
Cuéntenos qué vende. Le mostraremos lo que necesitaría su primer pasaporte.
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